Магазин умных зарядных устройств. Зарядное устройство MAHA Powerex MH-C9000 Упаковка и комплектация

17.03.2024

При покупке зарядного устройства MAHA POWEREX MH-C9000 с комплектом (4 шт.) или более любых аккумуляторов ENELOOP/MAHA скидка на зарядное устройство - 100 руб. Для читателей блога скидка постоянна.

С тех пор, как я стал для своих фотографий использовать вспышку, проблема с бешеным расходом батареек стала для меня актуальна. Особенно если учесть, что пунктов приема этих самых отработанных батареек раз-два и обчелся.

Хорошим выходом был бы переход на аккумуляторы, и я начал изучать эту тему поподробнее.

Обычные зарядные устройства заряжающие 0.1 от емкости аккумулятора (а по факту вообще порядка 60-100 мАч) не устраивали своей скоростью. Поэтому я решил обратиться в сторону умных зарядок.

Основной принцип их работы заключается в следующем.
До окончания заряда напряжение всегда растет, а сразу после полного заряда — снижается. Контроллер в зарядном устройстве постоянно замеряет напряжение на аккумуляторе, и после скачка напряжения вниз снижает ток заряда примерно до 10mA для компенсации саморазряда. Аккумуляторы всегда будут готовы, даже если их оставить в зарядке на день. Для защиты от перегрева стоят термодатчики на каждый аккумулятор, которые временно выключают процесс заряда, если аккумулятор сильно нагрелся.

Существует так называемый inflexion метод определения окончания быстрой зарядки. Суть метода заключается в том, что анализируется не максимум напряжения на аккумуляторе, а максимум производной напряжения по времени. Т.е. быстрая зарядка прекратится в тот момент, когда скорость роста напряжения будет максимальной. Это позволяет завершить фазу быстрой зарядки раньше, когда температура аккумулятора еще не успела значительно подняться. Однако метод требует измерения напряжения с большей точностью и некоторых математических вычислений (вычисления производной и цифровой фильтрации полученного значения). В махе используется именно этот метод.

И вот, перед вами обзор пожалуй наиболее продвинутой зарядки для никелевых аккумов формата АА и ААА - MAHA Powerex MH-C9000.

Характеристики прибора.

4 раздельных канала для заряда аккумуляторов.
Ручной выбор тока заряда: от 200 до 2000mA с шагом 100mA.
Ручной выбор тока разряда: от 100 до 1000mA с шагом 100mA.
Возможность автоматического выбора параметров зарядки/разрядки.
Тренировка - циклическая разрядка/зарядка аккумуляторов.
Восстановление старых аккумуляторов.
Определение неисправных аккумуляторов.
Тестирование аккумуляторов с определением их реальной емкости.
Контроль температуры аккумулятора с автоматическим отключением в случае перегрева (4 термодатчика).
Индикация режима зарядки каждого аккумулятора: напряжение, время заряда/разряда, ток заряда/разряда, емкость аккумулятора.
«Капельный заряд» аккумуляторов: после того как аккумуляторы заряжены и оставлены в устройстве, их емкость будет автоматически поддерживаться на необходимом уровне.

Зарядник приходит вот в такой вот коробке.

Комплектация представлена на фото ниже. Фактически это сам прибор и адаптер питания 220-12 вольт. Зарядник также может работать от прикуривателя.

Дизайн устройства достаточно лаконичен. Кнопки управления, большой яркий экран и слоты для батареек.
Пластиковый корпус изготовлен надежно, подгонка хорошая, ничего не скрипит. На всех поверхностях полно вентиляционных отверстий.

Разъем для подключения адаптера питания.

Дно зарядника с информацией по питанию.

На дне расположена проволочная подставка. Ее можно раскрыть для лучшей вентиляции.

Плюсовые контакты

Минусовые контакты и выходы термодатчика.
Обратите внимание: аккумуляторы разнесена друг от друга на приличное расстояние, что уменьшает влияние нагрева друг на друга.

Настало время включить маху.
При подключении адаптера загораются все символы и меняются цифры от одного до 10-ти. После включения, если хоть в одном слоте находится аккумулятор, то в течении 10 секунд необходимо выбрать режим работы прибора. Если это не будет сделано, автоматически включится режим зарядки (charge) током 1000 мА.

Если все слоты пусты, то аппарат перейдет в ждущий режим.

Теперь я расскажу про все режимы по очереди. Хочу отметить, что выбор режима надо проводить для каждого слота отдельно. Это плюс, если надо применить к каждому слоту свои настройки. Но если установлен комплект из четырех одинаковых аккумов, это становится скучно.

Режим заряда (Charge).

В этом режиме надо выбрать силу тока в диапазоне от 200 мА до 2А. Рекомендуется установить силу тока в 0.5С (паспортной емкости аккумулятора).

Режим заряда подходит для часто использующихся аккумуляторов.

Второй режим - "восстановление и анализ" (Refresh/Analyze).

В этом режиме ЗУ:
1) заряжает аккумулятор
2) делает перерыв в один час
3) разряжает, в процессе измеряя емкость
4) опять перерыв
5) опять заряжает
По заверению производителя перерыв дает электрохимическим процессам в аккумуляторе прийти в равновесие.

После завершения цикла ЗУ выдаст емкость аккума.

Этот режим полезен если надо узнать емкость или зарядить аккумуляторы не использующиеся до 3-х месяцев. А также рекомендуется применять этот режим через каждые 10 циклов заряда.

В этом режиме настраивается ток заряда и ток разряда.
Ток заряда, как я уже говорил должен быть 0.5С, а ток разаряда - 0.25С.

Режим «формовки» (Break-In).

Используется для "настройки" новых аккумуляторов, а также для восстановления старых и нерабочих.

При этом режиме производится:
1) зарядка аккума током 0.1С в течении 16 часов,
2) затем часовой перерыв,
3) разряд током 0.2С
4) новый заряд в течении 16 часов.
Процесс длительный, не менее двух суток. Зато позволяет раскачать даже древние аккумы.

Также этот режим позволяет наиболее полно определить емкость аккумуляторов.

Перед запуском надо установить паспортную емкость источников питания.

Режим разряда (Discharge).

Режим при котором происходит разрядка источников питания установленным током. Полезен для определения остаточного заряда.

Например прямо сейчас я тестирую емкость популярных батареек формата АА. Будет отдельная большая статья.

Циклический режим (Cycle)

Устанавливаются токи разряда и заряда, а также количество циклов (до 12).

Этот режим подходит для циклической тренировки аккумуляторов и проверки их поведения под нагрузкой.

Если резюмировать, скажу: это уникальное и универсальное решение для дома. Функционал огромен: зарядка, восстановление, тренировка, определение емкости.

Минусов я не нашел. Отличная штука для никелевых аккумуляторов. Хочу аналогичную для лития.

На этом все. Спасибо за внимание!

Умная зарядка была приобретена на eBay у продавца rdana , лот назывался «Powerex MH-C9000 Battery Charger Analyzer Tester NiMH NiCd AA AAA Maha Europlug», т.е. зарядка бралась в варианте с евровилкой. Покупалась довольно давно, цена была чуть дешевле, но доставка чуть дороже и в сумме цена с доставкой в Россию получилась $78.60. Это самое дорогое зарядное устройство из подобных, учитывая доставку и отсутствие его в китайских магазинах, поэтому приходится брать его на eBay или на . На данный момент у продавца на eBay лот с евровилкой судя по фото скорее всего поставляется с обычным переходником .

Если у вас в «хозяйстве» имеется множество аккумуляторов и вы желаете продлить им жизнь и всегда быть в курсе, в каком состоянии они находятся, то стоит задуматься о приобретении данного устройства MAHA MH-C9000 (или одного из более дешевых изделий от конкурента La Crosse Technology или BC-700).

Также в MAHA C9000 можно заряжать аккумуляторы размеров C и D, но для этого нужен , которого нет в стандартной поставке.

Основные характеристики MAHA MH-9000

Основные характеристики интеллектуального зарядного устройства MAHA Powerex MH-9000:
4 независимых канала для заряда
Функции заряда, разряда, анализа, восстановления (5 различных режимов: Charge, Dischare, Analyze & Refresh, Break-In, Cycle)
Независимый выбор операции для каждого канала (слота)
Поддержка аккумуляторов Ni-MH и Ni-Cd размером AA и AAA
Выбираемый ток заряда: от 200 mA до 2000 мА с шагом 100 mA
Токи разряда: от 100 mA до 1000 mA с шагом 100 mA
Поддерживаемая ёмкость аккумуляторов: от 100 до 20000 mAh (20Ah)
Кварцевая стабилизация для получения точности измерения емкости в 1%
4 независимых термопары для контроля температуры заряжаемых батареек
Контроль окончания заряда по delta V
Большой LCD-дисплей с подсветкой
Напряжение питания зарядника: 12V 2A (возможно питание от )
Блок питания: 100-240V 50/60 Hz

Упаковка

Упаковка имеет размеры примерно 17*13*10 см.
Вес - около 630 г с упаковкой, 508 г - само зарядное устройство с блоком питания.
Коробка из плотного качественного картона.
На коробке перечень основных преимуществ зарядного устройства, а также надпись
Charger-Analyzer from the Future - т.е. зарядник из будущего.
Производителем указана Maha Energy Corp., Made in Taiwan. Название на коробке и в инструкции упоминается как POWEREX MH-C9000 WizardOne Charger-Analyzer.

Фото упаковки Maha Powerex сверху:

В коробке собственно само зарядное устройство, дополнительно завернутое в конверт из пупырчатой пленки, блок питания для сети переменного тока и подробная инструкция по эксплуатации на английском языке на многократно сложенном листе бумаги.

Внешний вид

Устройство имеет 4 слота для аккумуляторов, расположенных на довольно большом расстоянии, что позволяет минимизировать нагрев аккумуляторов. В верхней части имеются вентиляционные отверстия для пассивной вентиляции (кулера нет, но он и не нужен, т.к. устройство практически не нагревается). Снизу большой монохромный LCD-экран с подсветкой (на экране наклеена заводская пленка). Ниже экрана четыре кнопки (увеличить, уменьшить, SLOT и ENTER)

Снизу присутствуют множество вентиляционных отверстий, 4 резиновых ножки и металлическая подножка, позволяющая поставить устройство под углом к поверхности и увеличив приток воздуха для охлаждения.

При установленной подставке устройство выглядит так (на переднем фоне вставлены аккумуляторы AAA, на заднем AA - видно, что они хорошо обтекаются воздухом):

Вид контактов зарядного устройства

Так выглядят плюсовые контакты:

Минусовые контакты:

Вид адаптера питания

Адаптер питания с евро-вилкой, подсоединяется к основному блоку зарядного устройства с помощью круглого штекера

Надписи на блоке питания:

На блоке питания есть номер модели: MAHA AC Power Supply MHS-CO1202000SEP .

Устройство выглядит гигантским по сравнению с другими своими собратьями. Например, вот так выглядит зарядное устройство Maha Powerex C9000 рядом с зарядным устройством Sanyo (тоже с 4 каналами).

На фото для наглядности вставлены одновременно аккумуляторы разных размеров, Sanyo Eneloop AA и AAA .

Режимы работы зарядного устройства

Устройство может одновременно работать в разном режиме с каждым слотом. Также в разных слотах могут находиться аккумуляторы разного размера и емкости. Все слоты абсолютно независимы.

Во время работы (когда вставлен хотя бы 1 аккумулятор) у устройства включается довольно яркая подсветка экрана белого цвета. Выключение подсветки не предусмотрено. Подсветка тухнет либо при извлечении всех аккумуляторов либо при отсоединении зарядника от сети.

С левой стороны экрана отображаются возможные режимы работы (все 5, причем стрелочкой обозначен активный режим для текущего слота), снизу номера слотов от 1 до 4, а справа циклически отображается информация о конкретном слоте, который помечен в данный момент стрелочкой под соответствующим номером на дисплее. Т.е. при беглом взгляде на экран мы можем увидеть информацию только об одном слоте, причем только одну из величин: напряжение, (текущую) емкость, ток, время работы. Примерно через секунду показывается следующая величина. Через несколько показов по циклу всех величин для одного слота, устройство начинает показывать данную информацию для следующего слота, в котором стоит аккумулятор. Если работа с каким-либо слотом завершена, то рядом с его номером отображается надпись «DONE», следовательно аккумулятор из данного слота можно извлечь и работать в данном слоте с другим аккумулятором. Если вы желаете быстро посмотреть информацию для какого-либо слота, то можно воспользоваться кнопкой SLOT, которая переключает по порядку активные слоты для отображения. Последовательное отображения слотов можно отнести к недостатку интерфейса, т.к. сразу не видно информации обо всех аккумуляторах. Данного недостатках например нет у зарядников от La Crosse.

Charge - заряд

Режим, который присутствует во всех зарядках. Маха предлагает нам выбрать для каждого аккумулятора ток заряда в пределах от 200 mA до 2000 mA, по умолчанию выбрано значение 1000 mA. Ток выбирается кнопками вверх/вниз и затем завершается нажатием кнопки «ENTER».

Если просто поставить аккумулятор и ничего не выбирать, то через некоторое время начнется заряд аккумулятора током 1000 mA.

В инструкции производитель рекомендует заряжать аккумуляторы током не менее 0.3C и не более 1C, т.е. от 30% до 100% от емкости аккумулятора. Т.е. например аккумулятор емкостью 2000 mAh заряжать токами от 600 mA до 2000 mA. Следует помнить, что большие токи ускоряют процесс заряда, но быстрее уменьшают ресурс аккумуляторов. Также сильно большие токи могут приводить к перегреву аккумуляторов.

Так выглядит дисплей зарядного устройства во время зарядки током 300 мА (отображается текущее значение силы тока, которое может немного отличается от заданного). В данном случае на дисплее видно, что идет процесс заряда аккумулятора в 4-м слоте током в 298 mA:

Данное зарядное устройство оснащено независимыми термодатчиками для каждого канала, что должно обезопасить от возможных перегревов аккумуляторов при заряде. При перегреве заряд аккумулятора будет остановлен, а затем продолжен после того, как тот остынет.

Можно найти данные, что Maha немного недозаряжает аккумуляторы, но затем, уже после заявленного окончания заряда дозаряжает аккумуляторы током в 100mA в течение 2х часов. После этого заряд поддерживается маленьким током в 10 mA.

Discharge - разряд

Данный режим позволяет осуществить разряд аккумулятора током от 100mA до 1000mA (в 2 раза меньшими от возможных токов заряда) и тем самым узнать реальную емкость аккумуляторов. С помощью данного режима вы сможете узнать остаточную емкость старых аккумуляторов либо определить насколько честно производитель заявляет емкость аккумуляторов при покупке новых. Старые аккумуляторы в процессе эксплуатации неравномерно теряют емкость и знание их емкости позволит отсортировать их по близкой емкости для использования парами/тройками/четверками в различных устройствах.

По умолчанию выбирается режим разряда током 500 мА. Во время разряда можно наблюдать текущую слитую емкость. Процесс завершается по достижении напряжения 0.9 вольт на аккумуляторе. После этого для данного слота будет отображаться полная слитая емкость, ток разряда, его текущее напряжение (которое будет больше 0.9, т.к. нагрузка с аккумулятора уже будет снята) и время, которое понадобилось для разряда.

Режим Discharge может быть полезен для того, чтобы узнать остаточную емкость аккумуляторов, которые пролежали какое-то время после заряда, чтобы оценить саморазряд. Для получения информации о полной емкости аккумуляторов они должны быть сначала заряжены и для этого больше подходит режим Refresh & Analyze .

Refresh & Analyze - восстановление и анализ

В данном режиме аккумулятор сначала полностью заряжается, затем «отдыхает» 2 часа, потом разряжается, опять отдыхает, потом полностью заряжается.

В конце процесса показывается полная емкость аккумулятора (слитая, т.е. вычисленная во время разряда).

Данный режим позволяет узнать емкость полностью заряженного аккумулятора вне зависимости от его начального состояния. Отдых аккумулятора между операциями заряда/разряда позволяет точнее определить его емкость, т.к. аккумулятор успевает остыть до комнатной температуры и завершаются другие химические процессы.

Также раньше рекомендовалось разряжать NiCd аккумуляторы перед зарядом для предотвращения эффекта памяти. Этот режим можно использовать для данной цели, правда придется ждать 2 раза по 2 часа режим отдыха, поэтому проще сначала разрядить, а потом зарядить аккумуляторы для этой цели, а режим Refresh & Analyze использовать по прямому назначению - для определения емкости.

Также производитель указывает, что данный режим полезен для батарей с деградирующей емкостью, а также рекомендует использовать его через каждые 10 циклов для NiMH аккумуляторов.

Break-In

Режим Break-In назван также как «IEC capacity analysis», т.е. служит для определения емкостей аккумулятора по стандарту IEC. Рекомендуется для абсолютно новых аккумуляторов или для тех, которые невозможно восстановить с помощью режима Refresh & Analyze . Также производитель зарядного устройства предлагает использовать его каждые 30 циклов для NiMH, но учитывая, что занимает это до 45 часов, вряд ли кому-то захочется это регулярно делать.

Работает данный режим следующим образом:

отдых 1 час
разряд током 0.2C
отдых
заряд током 0.1C в течение 16 часов

Режим Break-In действительно помогает в ряде случаев для восстановления убитых аккумуляторов, например долго пролежавших без заряда.

Для спасения аккумуляторов производитель рекомендует сделать следующие шаги:
1. Refresh & Analyze от 1 до 3 раз
2. Если емкость не восстановилась, попробовать режим Break-In
3. Если после шагов 1 и 2 емкость выросла на >10%, попробовать повторить режим Break-In до 3 раз. Если же емкость не выросла, значит срок жизни аккумуляторной батареи подходит к концу.

Cycle - циклический заряд/разряд

В данном режиме циклически заданное количество раз делаются циклы разряд/заряд с указанными параметрами токов заряда и разряда. В конце аккумулятор полностью заряжается.

В данном режиме можно просматривать емкость аккумулятора после того, как завершится первый цикл. Также можно просматривать историю емкости после каждого цикла, что позволяет определить, есть ли смысл продолжать дальнейшие циклы и понять, улучшаются или ухудшаются параметры аккумулятора в зависимости от количества циклов.

Выводы

Maha Powerex WizardOne MH-C9000 - возможно лучший из представителей зарядок для NiMH/NiCd аккумуляторов со множеством полезных функций и широкими диапазонами зарядных/разрядных токов, который поможет вам продлить жизнь ваших аккумуляторов, восстановить старые и просто следить за состоянием всех имеющихся аккумуляторов. Также устройство поможет определить нечестных производителей аккумуляторов, заявляющих на упаковке сильно завышенную емкость, как например печально известные аккумуляторы BTY .

Из мелких недостатков можно отметить большие размеры (для тех, кто соберется брать зарядник с собой в отпуск), высокую цену и неотключаемую подсветку. Но все эти минусы настолько несущественны, поскольку плюсов значительно больше, особенно при сравнении с имеющимися конкурентами (лично мне Maha понравилась больше, чем устройства от La Crosse).

Хорошим выходом был бы переход на аккумуляторы, и я начал изучать эту тему поподробнее.

Характеристики прибора.

Зарядник приходит вот в такой вот коробке.

Разъем для подключения адаптера питания.

Дно зарядника с информацией по питанию.

На дне расположена проволочная подставка. Ее можно раскрыть для лучшей вентиляции.

Плюсовые контакты

Если все слоты пусты, то аппарат перейдет в ждущий режим.

Режим заряда (Charge).

Режим заряда подходит для часто использующихся аккумуляторов.

Второй режим - "восстановление и анализ" (Refresh/Analyze).

После завершения цикла ЗУ выдаст емкость аккума.

Режим «формовки» (Break-In).

Используется для "настройки" новых аккумуляторов, а также для восстановления старых и нерабочих.

Также этот режим позволяет наиболее полно определить емкость аккумуляторов.

Перед запуском надо установить паспортную емкость источников питания.

Режим разряда (Discharge).

Например прямо сейчас я тестирую емкость популярных батареек формата АА. Будет отдельная большая статья.

Циклический режим (Cycle)

Устанавливаются токи разряда и заряда, а также количество циклов (до 12).

Этот режим подходит для циклической тренировки аккумуляторов и проверки их поведения под нагрузкой.

Минусов я не нашел. Отличная штука для никелевых аккумуляторов. Хочу аналогичную для лития.

На этом все. Спасибо за внимание!

После приобретения множества встал вопрос, какие батарейки или аккумуляторы использовать. Все они используют AA или AAA аккумуляторы/батарейки, так что в этом плане проблем данные покупки в США не доставили. Обычные батарейки конечно стоят дешево, но служат не очень долго. появилась совсем недавно, да и требует поездок в магазины, что вкупе с высокой себестоимостью утилизации не делает батарейки привлекательными в плане экологичности.

На радиотелефоне Panasonic я пробовал обычные аккумуляторы Panasonic, Duracell и GP. Последние были самыми экономичными, но, к сожалению, через год их можно было выбросить. Для игрушек мне такой вариант не подходил. К счастью, на рынке есть никель-металл-гидридные (Ni-Mh) аккумуляторы с низким саморазрядом (low self-discharge). Они долго не теряют свой заряд, да и перезаряжать их можно приличное количество раз. Почитав обзоры, остановился на аккумуляторах .

Кроме того, я приобрел и интеллектуальное зарядное устройство Maha PowerEx MH-C9000 (рассматривал также зарядное устройство La Crosse BC-900, но решил не экономить). В отличии от обычных зарядных устройств, данное очень сильно продлевает срок жизни аккумуляторов. Суть метода зарядки заключается в том, что она анализирует не максимум напряжения на аккумуляторе, а максимум производной напряжения по времени. Быстрая зарядка аккумулятора прекращается, когда скорость роста напряжения становится максимальной. Это позволяет завершить фазу быстрой зарядки раньше, пока температура аккумулятора еще не успела значительно подняться. Далее следует дозарядка в течение двух часов током порядка 200 мА.

Первоначально расходы на аккумуляторы и зарядное устройство очень большие, окупится это все только через несколько лет. Хотя конечно при использовании аккумуляторов для радиоуправляемых моделей, фотоаппаратов, радиотелефонов и прочей часто заряжаемой техники ситуация меняется кардинально. При этом для вспышек и другой мощной техники вместо стандартных лучше воспользоваться Sanyo Eneloop XX.

И зарядное устройство, и аккумуляторы приобретались за рубежом, в основном на американском Амазоне. Зарядное устройство Maha PowerEx MH-C9000 поддерживает 110-240В, 50/60Гц, так что никаких трансформаторов не нужно (тем более, что использовать понижающие трансформаторы с зарядной техникой - не лучшее решение).

За 3+ года эксплуатации зарядное устройство Maha PowerEx MH-C9000 вместе с аккумуляторами показали себя отлично. Емкость аккумуляторов почти не снизилась, чего я, честно говоря, совершенно не ожидал.

Правда восстановить старые аккумуляторы GP, Duracell и Panasonic при помощи режима Break-In мне не удалось. Что конечно не удивительно после нещадного использования в радиотелефоне Panasonic. Что касается последнего, то обычные Sanyo Eneloop AAA для моих трубок Panasonic не подошли, показывая низкий заряд вне зависимости от того, заряжал их сам телефон или зарядка Maha PowerEx MH-C9000.
Также к недостаткам можно отнести невозможность применения настроек для всех четырех слотов одновременно (нужно выставлять режим и параметры для каждого аккумулятора), хотя чаще всего приходится заряжать однотипные аккумуляторы в одном и том же режиме. Помимо этого не понравилось, что подсветка дисплея не отключается автоматически. Помимо того, что это приводит в повышению расхода электроэнергии, подсветка достаточно яркая, что мешает ночью. А ведь некоторые режимы очень долгие. Рассмотрим их поподробнее.

После включения зарядного устройство оно автоматически переходит в режим CHARGE (при наличии хотя бы одного аккумулятора). При этом сам процесс зарядки не начинается, сначала нужно выбрать настройки. Если настройки не выбрать в течение 10 секунд, то начнется зарядка аккумулятора током 1А. Если же аккумуляторы отсутствуют в слотах, то зарядное устройство перейдет в режим ожидания, подсветка дисплея выключится.

Для переключения между режимами используются стрелочки вниз и вверх, они же позволяет изменить параметры режима. Кнопка Enter позволяет выбрать режим (Charge, Refresh/Analyze, Break-In, Discharge, Cycle), а после изменения настроек при помощи стрелок запускает его. Кнопка Slot используется для перехода к следующему слоту, в котором находится аккумулятор. При зарядке она может использоваться для просмотра данных о процессе зарядки/разрядки для каждого отдельного слота с аккумулятором.

Режимы:

CHARGE (Зарядка) позволяет произвести зарядку аккумулятора. Для начала зарядки выбираем силу тока (от 200 мА до 2А). Рекомендуется использовать ток равный половине емкости аккумулятора. Если аккумулятор на 1900 MAh, то выбираем чуть менее половины - 900 мА. Это самый быстрый режим. Не рекомендуется использовать для зарядки силу тока 0,33С и менее (за исключением режима Break-In), поскольку при этом процесс заряда закончится преждевременно.
В первые несколько секунд зарядное устройство использует проверку с высоким комплексным сопротивлением, что позволяет обнаружить небезопасные для зарядки аккумуляторы, в том числе неперезаряжаемые батарейки. В данном режиме применяется высокий ток и измеряется напряжение, чтобы вычислить полное сопротивление аккумулятора. Через некоторое время значение напряжения приходит в норму, поэтому пугаться слишком высоких значений в первые несколько секунд не стоит.

REFRESH/ANALYZE (Обновление/Анализ) позволяет восстановить и проанализировать пролежавшие некоторое время без дела аккумуляторы. В данном режиме зарядное устройство заряжает аккумулятор, если он был не заряжен, затем делает перерыв. Далее происходит разрядка аккумулятора, а также в процессе измеряется его емкость, после чего опять перерыв. На последнем этапе происходит зарядка. Производитель утверждает, что перерыв дает электрохимическим процессам в аккумуляторе прийти в равновесие.

В данном режиме помимо тока заряда нужно выставлять ток разряда. Рекомендованный током заряда все также равен половине емкости, тогда как ток разряда 1/4 емкости аккумулятора.

Токи заряда/разряда для самых распространенных аккумуляторов AAA и AA:

Емкость аккумулятора	Ток заряда	Ток разряда
2700 мАч	1300 мА	700 мА
2650 мАч	1300 мА	700 мА
2500-2400 мАч	1200 мА	600 мА
2300-2200 мАч	1100 мА	600 мА
2100 мАч	1000 мА	500 мА
2000 мАч	1000 мА	500 мА
1000 мАч	500 мА	200 мА
900-700 мАч	400 мА	200 мА

BREAK-IN (Тренировка) позволяет зарядить новые или хранившиеся дольше 3 месяцев аккумуляторы. В качестве параметров устанавливается емкость аккумулятора (округляем ее до сотен в большую сторону).
В данном режиме сначала производится заряд аккумуляторов током 0,1С (1/10 емкости) в течении 16 часов, после чего один час отдыха. Далее разряд током 0,2С и снова 16 часов заряда током 0,1C. Процесс достаточно долгий (около 2 суток). Причем в случае скачка напряжения или после его отключения зарядное устройство сбросит режим (и конечно же автоматически через десять секунд начнется зарядка током 1А). Именно данный режим больше всего подходит для восстановления емкости аккумулятора, близкой к паспортной.

DISCHARGE (Разрядка) позволяет разрядить аккумуляторы. Он позволяет измерять остаточную емкость аккумуляторов, а также измерить емкость неперезаряжаемых батареек. В данном режиме необходимо установить силу тока разряда.

CYCLE (Цикл) позволяет задать несколько циклов заряда/разряда, в результате чего можно проследить за поведением аккумулятора под длительной нагрузкой. Всего доступно 12 циклов, каждый из которых сохраняется в памяти зарядного устройства.

После завершения любого из режимов на дисплее для каждого слота отдельно загорается надпись DONE (Готово). Чтобы посмотреть параметры по нужному слоту, можно нажать на кнопку Slot.

После приобретения зарядного устройства Maha PowerEx MH-C9000 и аккумуляторов Sanyo Eneloop я начал вести журнал , в котором отмечаю дату Break-In, зарядки, а также полученную емкость каждого аккумулятора. Чтобы различать аккумуляторы, перманентным маркером поставил на каждом номер.

Вот такое умное зарядное устройство. Сейчас бы опять приобрел для игрушек и его, и те же самые аккумуляторы, поскольку качеством остался очень доволен.

Обновление (4 марта 2015)
Альтернатива зарядному устройству Maha PowerEx MH-C9000

В зарядном устройстве Opus BT-C3100 исправлены недостатки зарядного устройства Maha PowerEx MH-C9000:

Настройки можно выставить сразу для всех аккумуляторов (что значительно ускоряет процесс в большинстве случаев) или для каждого по отдельности.

Режим зарядки запоминается, а не сбрасывается на режим по умолчанию.

Подсветка выключается через 10 секунд, а не горит постоянно.

Параметры зарядки видны для каждого аккумулятора сразу, нет необходимости ждать обновления экрана.

В отличии от Maha PowerEx MH-C9000, Opus BT-C3100 V2.2 способен заряжать помимо NiMh, NiCd аккумуляторов ещё и Li-ion. Opus BT-C3100 с европейское вилкой продаётся по цене чуть больше 30 долларов США (цена включает доставку в Россию).

Месяцев 6 назад, приобрёл я отличное зарядное устройство. Как и обещал в обзоре аккумуляторов Soshine - пишу про зарядник Maha.
Обмолвлюсь сразу, что этот обзор я пишу для простого обывателя, т.е. человека, не искушённого техническими характеристиками, не замороченного на токах и амперах. Для человека, которому нужно хорошее и надёжное, простое и понятное в управлении зарядное устройство. Это конечно не самое простое и понятное, но достаточно один раз понять принцип работы и будет вам счастье:)
Сразу предупреждаю, что в обзоре не будет никаких измерений токов, анализа, графиков и пр. Кому нужно, тот найдёт это на специализированных форумах, там и обсудить сможет, в кругу профи.
На сайте и так есть несколько обзоров этого зарядного устройства, а это будет очередной…

Немного предыстории и почему я купил Maha

Сегодня у каждого из нас найдётся в доме минимум 5 устройств, которые работают от батареек, либо аккумуляторов.
Для меня проблема источников питания встала особо остро с приобретением первого цифрового фотоаппарата, в 2006 году этого тысячелетия. Это была цифровая мыльница Lumix, с довольно хорошими характеристиками, на то время. Источником питания для фотоаппарата служили 2 батарейки типа АА. Вместе с фотоаппаратом я купил тогда и зарядное устройство Sanyo. Так называемую турбозарядку (с вентилятором, все дела), с которой в комплекте шли 4 аккумулятора, ёмкостью 2500 mah. На то время круче ничего не было. Аккумуляторы служили мне верой и правдой, около года. На второй год, начал замечать, что заряда перестало хватать даже на день, хотя раньше хватало на неделю. Перешёл я на батарейки, их хватало более, чем на неделю, аккумуляторами больше не пользовался, да и фотографировал я тогда не много.
Но всё изменилось с приобретением зеркального фотоаппарата в 2009 году. Как человек умудрённый опытом, планировавший тогда выбираться в дальние поездки, фотоаппарат был выбран под стать. Одним из критериев выбора была возможность работы от пальчиковых батареек, т.к. в дали от цивилизации не всегда бывает электричество, а батарейки можно купить в любом сельпо и в любой стране мира. Под мои запросы идеально подошёл Pentax K200D. Зеркальные цифровые фотоаппараты Pentax имеют встроенный в стабилизатор изображения, это их фишка. Поэтому энергопотребление у них выше, чем у других марок.
Вместе с фотоаппаратом было приобретено зарядное устройство Ansman Photocam III и аккумуляторы Ansman Digital 2850mAh (по акции, цена была просто супер выгодной, зарядник шёл в подарок).

Всё было хорошо, но где-то, через пол года, аккумы перестали держать заряд, не проработав и часа, полностью садились. А всё потому, что заряжал я их в той самой турбозарядке от Sanyo, а ту, которая шла в комплекте с аккумуляторами Ansmann не использовал, ввиду того, что заряжает она их очень долго. А все турбозарядки, они, как известно, быстро убивают аккумуляторы. Тогда и встал у меня вопрос, о покупке умного зарядного устройства, т.к. хорошо заряженный аккумулятор для меня важен.

Волею судьбы, довелось мне воспользоваться La Crosse (Technoline) BC-900.

Погонял на нём мои «умершие» Ансманы, за 4 дня они набрали какую-то ёмкость и стали работать, не новые, конечно, однако заряда в них хватало на то, чтобы отстрелять на них кадров 300!
Это знакомство с La Crosse BC-900 и было решающим пинком переломным моментом в принятии решения. Фактически это привело к тому, что лапы земноводного на моей шее разжались, хватка её ослабла, а я пошёл курить мануалы и читать форумы.
Начитавшись вдоволь форумов, я получил кучу полезной, а ещё больше бесполезной для меня информации (именно поэтому я и не привожу никаких измерений токов и цифр).
Я выбирал, между La Crosse BC-700 и BC-900, AccuPower IQ328, и Maha MH-C9000.

С La Crosse я уже поигрался, поскольку La Crosse BC-900 уже не производят, а новая модель 909 и 1000 стоят в Москве столько же, сколько и Maha за бугром.
Про AccuPower IQ328 информации вообще было очень мало, поэтому я решил с ним не связываться.

Выбор был сделал в пользу Maha. Про неё, как и про La Crosse было много хороших отзывов, негатива почти не заметил. Да и внешне она мне понравилась больше, чем La Crosse, дисплей побольше + подсветка есть (наличие которой и плюс и минус:)).
А цена!!! Цена более, чем порадовала. Комплект из зарядки + аккумуляторы + доставка, вышла в 2200 р. Приятно, не правда ли!?))

Заказал зарядник + аккумуляторы на (прошу заметить, это не реклама ресурса, ни разу), в среде фотографов сайт пользуется популярностью и имеет хорошую репутацию. Многие покупают там аккумуляторы и зарядные устройства.
Посылку высылали DHL, после заказа, через 3 дня уже была на таможне, и ещё через 3 она была на таможне в России. Итого доставка заняла мене 14 дней, фактически 12. На 14-й день приехал Курьер из EMS (будь он неладен), без предварительного звонка и сообщения, естественно дома никого не было. Пришлось забирать самовывозом, с Остаповского проезда. Кстати, в очереди почти не стоял, не более 15 минут всё заняло.

Итого: Maha MH-C9000 + Sanyo Eneloop 2400 mah 4 шт в блистере + Доставка = 2200

Пришла Маха в картонной коробке. Повреждений на коробке не было, следов падений нет, признаков того, что её перепутали с футбольным мячом не обнаружил.

А внутри коробки, была ещё коробка)) С зарядным устройством. Аккумуляторы и… неожиданно - сумка! На сайте было 2 зарядных устройства, по одной и той же цене, одно из них, оказывается с сумкой, только что проверил. Сумка в подарок.

Сумка сшита аккуратно, нитки не торчат. Зарядное устройство в неё помещается свободно.

На задней стороне сумки ничего нет, с боку есть удобная петля на руку, видимо, чтобы было удобнее носить.

С одной стороны сумки есть карман, закрывается на застёжку-липучку.

Внутри тоже маленький карман, видимо для аккумуляторов.
Внутреннее отделение закрывается на молнию.

Аккумуляторы Sanyo Eneloop 2400 mah, 4 штуки, в пластиковом боксе.

Для сравнения с похожими аккумуляторами, только более раннего выпуска (лет, эдак на 5))))

А! Забыл про бокс для аккумуляторов рассказать! Коробочка точь в точь, как в одном из моих предыдущих обзоров!
Пока я их сравнивал, перепутал:) Они даже соединяются вместе, всё чин по чину.

А теперь открываем коробку с зарядным устройством.

Внешне коробка, ка коробка, доехала без всяких повреждений. На коробке имеется надпись «Made in Taiwan», и всякие маркетинговые слоганы, предвещающие, что внутри лежит продукт деятельности высочайшего человеческого интеллекта)).

Открываем коробочку, внутри всё упаковано в пупырчатый полиэтилен. Сверху лежит само зарядное устройство.

Под ним адаптер и инструкция.

А вот и весь комплект, общим планом.

Адаптер под нашу русскую европейскую розетку, 220v. Провод достаточно длинный (около 2м.), уж точно длиннее, чем у La Crosse.

На выходе адаптер выдаёт 12В и 2А. Если адаптер выйдет из строя, можно купить другой, с такими же характеристиками и разъёмом.

А вот само зарядное устройство.
Для наглядности установил один аккумулятор. Зарядное устройство на самом деле довольно больших размеров, я думал оно будет поменьше. При таких размерах, могли бы и вентилятор встроить, видимо не стали из-за шума.

Снизу зарядного устройства есть металлическая скоба, которая раскладывается и играет роль подставки. Во время заряда аккумуляторы само собой нагреваются, и эта скоба выполняет роль подставки, которая поднимает устройство над поверхностью и таким образом обеспечивает циркуляцию воздуха, дополнительно обеспечивая охлаждение.

В верхние слоты ставятся аккумуляторы AA, в нижние AAA. Одновременно можно заряжать не более 4 аккумов. Можно сочетать, например 2 АА и 2 ААА, 3 ААА и 1 АА, ну и т.д.

А ещё, обратите внимание на аккумулятор, на фотке. Слева от него, есть маленький железный контакт, такой есть около каждого слота. Это датчик температуры, когда аккумулятор слишком сильно нагревается, зарядное устройство остановит заряд, и продолжит, когда аккумулятор остынет.

Аккумуляторы, кстати нагреваются, что есть то есть. Мои Ansman Energy 2850 нагревались довольно сильно, хотя я и ставил маленький заряд. А во время зарядки хлопали, не сильно. На каком-то из форумов вычитал, что это срабатывает встроенный в аккумулятор клапан, который предотвращает перегрев аккумуляторов и стравливает воздух.

На задней стороне зарядника расположен разъём для подключения адаптера электрической сети.

Сам же процесс зарядки аккумуляторов довольно просот. Нужно всего лишь один раз рассчитать токи разряда и заряда для аккумуляторов. Под каждую ёмкость аккумулятора, будут разные токи заряда.

Не вдаваясь в десятые и сотые доли ёмкости аккумлуляторов, для своих аккумуляторов Eneloop ёмкостью 2400 mah, я выбраю ток разряда где-то 0,2А, ток заряда 0,5А. Хотя заряжать можно в половину мощности, это не должно убивать аккумуляторы, в любом случае за ночь они заряжаются, во время заряда не греются. Что меня, как обывателя, всё устраивает.

Выдержка из инструкции.
Например: для аккумулятора 2700 mAh 0,1C расчетный ток будет 270 mA.
Обычно выбираются значения от 0,33С до 1,0С.
При установке значений меньше заряд будет проходить медленно(хотя для аккумулятора этот режим самый благоприятный), а при больших значениях возможен перегрев элемента и выход его из строя.

Фото дисплея зарядного устройства во время работы. На фото 4 примера данных, которые выдаёт устройство по каждому аккумулятору.
Взято из обзора аккумуляторов Soshine

Не стану никого грузить по вопросу правильной зарядки аккумляторов. Скажу лишь, как происходит сама зарядка.
Включаете зарядник, вставляете аккумулятор. Включится подсветка дисплея. Кнопкой mode, выбираете нужный вам режим работы для этого аккумулятора, выставляете необходимые параметры (ток заряда, разряда и т.п.). После того, как вы выставили все параметры заряда-разряда, просто ничего не нажимайте и зарядник начнёт работать с текущим аккумулятором.
Затем ставите следующий аккумулятор, кнопкой Slot, выбираете слот, в который вы поставили аккумулятор, выставляете все необходимые параметры и устройство начнёт работу с этим аккумулятором.
Для каждого аккумулятора вы можете выставить разные режимы работы и разные параметры.

Дисплей в режиме самотестирования устройства, при включении.

По времени заряда, тут тоже всё индивидуально. Аккумуляторы ёмкостью 2400 mah, и при параметрах 200 ma разряд, 400 ma заряд, заряжаются примерно часов за 10. Что вовсе не напряжно, вечером ставишь, утром заряжены.

Инструкция с устройством идёт вполне понятная, и подробная. Переводить даже не нужно, всё в картинках описано.

За пол года использования могу сказать, что ничего не отвалилось, не развалилось. Устройство работает и добротно выполняет свои функции.

Из минусов могу подчеркнуть следующие моменты:
- Не выключается подсветка.
- Большой размер устройства. При таких габаритах, могли бы и кулер туда засунуть.

Пожалуй это и всё, что я хотел повествовать об этом зарядном устройстве в рамках этого обзора.
Зарядник удобный и он действительно выполняет все свои функции, облегчает жизнь и даёт уверенность в том, что аккумуляторы заряжены, заряжены на полную ёмкость и не «обрадуют» внезапным разрядом, ввиду того, что они испорчены и потеряли более половины ёмкости.

Всех с наступающим!!!

Новогодний сонг

просмотров

Сохранить ВКонтакте